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Meteo aeronautico

VOLMET, SIGMET, AIRMET

Tre acronimi che sembrano fratelli ma sono cugini. VOLMET trasmette, SIGMET avvisa, AIRMET specializza per il VFR. Saper distinguere è capire dove cercare l'informazione giusta.

VOLMET — Il broadcast meteo radio

VOLMET (dal francese vol + météometeo di volo) è una trasmissione radio continua di METAR e talvolta TAF per gruppi di aeroporti. È accessibile da qualsiasi aereo dotato di radio HF o VHF, in volo o a terra.

Ci sono due tipi di VOLMET:

  • VOLMET HF (alte frequenze) — per voli a lungo raggio sopra oceani; trasmette gruppi di aeroporti continentali (es. Shannon VOLMET per Europa)
  • VOLMET VHF (frequenze aeronautiche normali) — per voli regionali; trasmette aeroporti vicini al ricevitore
VOLMET tipico
"Zurich VOLMET. METAR Zurich 271050Z. Two seven zero degrees, eight knots. Visibility one zero kilometres. Few clouds at four thousand feet. One six, one zero. QNH one zero one eight."

Il VOLMET è prezioso quando voli in zone dove il telefono non ha campo (alta quota, valli isolate) o quando vuoi un aggiornamento meteo veloce senza chiamare un controllore.

VOLMET in Svizzera

Skyguide non ha un VOLMET svizzero dedicato, ma le frequenze VOLMET europee coprono la Svizzera:

  • Zurich VOLMET — non più in funzione (cessato anni fa)
  • Vienna VOLMET HF — copre Europa centrale
  • Shannon VOLMET HF — copre Europa occidentale

Per VFR locale, il METAR via app/EFB è oggi più pratico. Ma per emergenze radio, conoscere VOLMET HF è ancora utile.

SIGMET — Significant Meteorological Information

SIGMET è un messaggio di allerta emesso quando si verificano (o sono previsti) fenomeni meteorologici gravi che possono compromettere la sicurezza dei voli. È valido per una FIR intera ed è obbligatorio per ATC distribuirlo a tutti i voli interessati.

Fenomeni che attivano un SIGMET:

  • Temporali isolati o linee di temporali (TS)
  • Turbolenza severa (SEV TURB)
  • Icing severo (SEV ICE)
  • Onde di montagna severe (MTW)
  • Tempeste di sabbia/polvere (SS, DS)
  • Cumulonembi diffusi (CB)
  • Cenere vulcanica (VA)
  • Cicloni tropicali (TC)
SIGMET tipico
*WSSS SIGMET 1 VALID 271500/271900 LSZH-
SWITZERLAND FIR EMBD TS FCST WI N4730 E0700 - N4700 E0830 -
N4630 E0900 - N4700 E0700 TOP FL370 STNR INTSF=*
Decodifica: SIGMET emesso per la FIR svizzera, valido dalle 15:00 alle 19:00 UTC del 27, temporali embedded previsti nell'area definita dai punti geografici, top a FL370, stazionari e in intensificazione.
SIGMET = pericolo serio

Quando senti annunciare un SIGMET in una zona che attraverserai, non sottovalutare. I SIGMET non vengono emessi per fenomeni "normali" — sono riservati a situazioni che possono causare incidenti gravi. Considera deviazione, attesa, o cancellazione del volo.

AIRMET — Aviation Routine Information

AIRMET è simile al SIGMET ma per fenomeni meno severi, specifici per il volo a bassa quota (sotto FL100 in Europa, FL150 in alcune aree). È pensato principalmente per il VFR e il volo a vista.

Fenomeni che attivano un AIRMET:

  • Visibilità ridotta (< 5 km) su area estesa
  • Nubi sotto 1000 ft AGL (BKN o OVC)
  • Vento al suolo > 30 kt
  • Turbolenza moderata (MOD TURB)
  • Icing moderato (MOD ICE)
  • Onde di montagna moderate
AIRMET tipico
*WSSS AIRMET 2 VALID 271500/271900 LSZH-
SWITZERLAND FIR MOD MTW FCST WI ALPS BLW FL100 STNR NC=*
Decodifica: AIRMET valido dalle 15 alle 19 UTC, onde di montagna moderate previste nella regione alpina, sotto FL100, stazionarie e senza variazione (no change).
Quando incontri un AIRMET

Per il VFR alpino svizzero, gli AIRMET su onde di montagna e turbolenza moderata sono frequenti d'inverno. Vanno presi seriamente: anche se non sono "MTW severe", possono comunque rendere il volo molto difficile per un VFR principiante.

SIGMET vs AIRMET vs ATIS

ATIS AIRMET SIGMET
Scopo Info terminale (campo) Allerta VFR moderata Allerta grave
Area Aeroporto FIR FIR
Severità Operativa Moderata Grave
Esempio "QNH 1018" "MOD TURB" "SEV TS"
Aggiornamento Ogni 30 min A evento A evento

Come accedere a SIGMET e AIRMET

I SIGMET e AIRMET sono distribuiti via:

  • AFTN (rete aeronautica testuale, accessibile a CC e operatori professionali)
  • App EFB (SkyDemon, Foreflight, Air Navigation Pro li mostrano in mappa)
  • Briefing prevolo ufficiale (AIS Switzerland)
  • Notifiche radio da ATC (ATC ti avviserà se entri in zona con SIGMET attivo)
  • Sito MeteoSwiss aviazione

Particolarità svizzere

🇨🇭 Contesto svizzero

La FIR svizzera (LSZH) emette SIGMET e AIRMET relativamente frequentemente per:

- Onde di montagna alpine (autunno-inverno) - Temporali estivi in pre-Alpi - Föhn e venti forti in zone particolari (Vallese, Engadina)

MeteoSwiss aviazione pubblica i SIGMET attivi sulla pagina dedicata. Sempre controllare prima del volo: un SIGMET che entra in vigore mentre sei in volo viene comunque comunicato da Skyguide via FIS, ma è meglio conoscerlo prima.

In sintesi — da ricordare

  1. VOLMET = broadcast radio di METAR per gruppi di campi.
  2. SIGMET = allerta per fenomeni meteo gravi (TS severo, turbolenza, icing).
  3. AIRMET = allerta moderata, specifica per VFR sotto FL100.
  4. Validità SIGMET/AIRMET = una FIR, alcune ore.
  5. Sempre verificare prima del volo (MeteoSwiss aviazione, EFB).
  6. Se entri in zona attiva, FIS ti avviserà — ma è preferibile saperlo prima.

Fonti

  • ICAO Annex 3 — Meteorological Service
  • ICAO Doc 7488 — Manual of the ICAO Standard Atmosphere
  • OMM (WMO) Manual on Codes
  • MeteoSwiss aviazione
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